Es gibt auch unsere kostenfreien Überfluglisten als Beschwerdehilfe.
5 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:20:08 und 21:18:45 Uhr, 1 Luftbetankung, 1 Überschallknall, ca. 208.300 Liter Treibstoff, ca. 574.908 kg CO₂, ca. 1.666 kg NOₓ – entspricht 3.471.667 gefahrenen Autokilometern
[23:00 Uhr]
1 Stunde und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:29:05 und 11:43:15 Uhr, ca. 47.800 Liter Treibstoff, ca. 131.928 kg CO₂, ca. 382 kg NOₓ – entspricht 796.667 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
3 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:53:44 und 20:39:59 Uhr, ca. 121.900 Liter Treibstoff, ca. 336.444 kg CO₂, ca. 975 kg NOₓ – entspricht 2.031.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Fluglehrer und damit auch ihre Schüler wissen, dass man nicht unnötig andere Leute durch Kleinkreisfliegerei über Ortschaften nervt – schon gar nicht im kampfjetgeplagten Saarland. Dort ist man froh für jede Minute ohne Fluglärm. Beim Aeronautenclub Don Bosco ist bezüglich Rücksichtnahme eine Menge Luft nach oben. Wir haben den Aeronautenclub schon vor Jahren darauf hingewiesen, bisher ohne Reaktion. Wir glauben an das Gute im Menschen und haben unsere Bitte um mehr Rücksichtnahme auf der Sprachbox des dortigen Fluglehrers hinterlassen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Es gab Fakeplanungen für ein Stündchen, aber die sind am frühen Nachmittag verdunstet.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:40:32 und 20:43:16 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 87.900 Liter Treibstoff, ca. 242.604 kg CO₂, ca. 703 kg NOₓ – entspricht 1.465.000 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Die Piloten der US Air Force gefährden nicht nur unser Grundwasser mit einer Luftbetankungsübung, sie wollen auch den Treibstoff so schnell wie möglich verblasen und verursachen mit ihren Nachbrennereinsätzen einen Höllenlärm.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:16:58 und 21:12:24 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 143.500 Liter Treibstoff, ca. 396.060 kg CO₂, ca. 1.148 kg NOₓ – entspricht 2.391.667 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Reaktion auf die US-Abendverlärmung
Der Vorwand für den Besuch der italienischen Luftwaffe in Spangdahlem sind Übungen an der POLYGONE-Anlange und angebliche gemeinsame Übungen. Aber die POLYGONE-Stationen gibt es auch in mobiler Form auf LKW, die sie nach Italien anfordern können, und auch mit den gemeinsamen Übungen war es wohl nicht weit her. Das dummdreiste Kreisen italienischer Tornados nach 11:00 Uhr im Saarland – also außerhalb der heutigen Planungen – war auch keine gemeinsame Übung, sondern das abschließende Gepöbel vor der mehr als überfälligen Abreise. Zumindest zwei sind wir wieder los. Wir brauchen keine italienischen Lärmtouristen. Nicht jetzt und nicht in der Zukunft.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Gestern ganztägige Ruhe in der TRA ALLGÄU, heute kein Abendlärm dort – klarer Fall: Man entsorgt trotzdem bei uns, was geht. Damit es im schönen Bayernland nicht zu laut wird.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Der gestrige Montag war ein sehr ungewöhnlicher Tag dafür, dass er weder Feier- noch Brückentag war. Alle Übungslufträume in Deutschland blieben ungenutzt, ausgenommen die TRA LAUTER über dem Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz. Dort übten US-Amerikaner und Italiener mit Kampfjets. Leser haben uns gefragt, ob das eine Botschaft an Russland gewesen sei in der Art „Wir können uns zurückhalten, US-Amerikaner und Italiener aber nicht“. Wir haben keine Informationen, ob es sich um eine Art Antwort auf Russlands Ultimatum bis zum 11.03.2024 für die Stellungnahme zum abgehörten Taurus-Gespräch handelte. Mehr können wir dazu nicht sagen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Dafür ist bei uns Kampfjetlärm von 10:00 bis 21:20 Uhr geplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 13:08:14 und 16:25:47 Uhr, ca. 79.900 Liter Treibstoff, ca. 220.524 kg CO₂, ca. 639 kg NOₓ – entspricht 1.331.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Die Bevölkerung im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz ist begeistert, heute als einzige in Deutschland mit Kampfjetlärm drangsaliert zu werden.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch alle anderen TRAs – außer natürlich der TRA LAU-TER – sind unbeplant, so als wenn die Bundesluftwaffe heute nicht üben würde. Ausländische Streitkräfte stört das nicht, daher müssen wir heute sowohl mit US-amerikanischem als auch mit italienischem Kampfjetlärm aus Spangdahlem rechnen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nachdem sich die letzten Wochen die Nörvenicher abends bei uns ausgetobt haben, übernimmt die US Air Base Spangdahlem für die nächsten zwei Wochen. Es sei bloß ein „Routinetraining“ und es gebe „keinen Grund zur Beunruhigung”, teilt die US Air Base mit. Das können wir nachvollziehen. Wer seit Jahrzehnten vom Lärm der US-Übungsflüge Werktag für Werktag terrorisiert wird, ist nicht beunruhigt, sondern angewidert und zornig – sowohl auf die Lärmverursacher, als auch auf die Politiker, die diesen Terror ungebremst zulassen und totschweigen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
2 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:11 und 11:34:13 Uhr, ca. 122.400 Liter Treibstoff, ca. 337.824 kg CO₂, ca. 979 kg NOₓ – entspricht 2.040.000 gefahrenen Autokilometern
[12:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die MVPA Nordost und die Hälfte der TRA FRIESLAND liegen ganztägig brach.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:48:41 und 20:57:44 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 259.500 Liter Treibstoff, ca. 716.220 kg CO₂, ca. 2.076 kg NOₓ – entspricht 4.325.000 gefahrenen Autokilometern
[21:45 Uhr]
Über die aktuelle Ausgabe des Magazins Piloter berichtet R.P.F.: „[…] Seit 2022 ist es jedoch zu einem deutlichen Anstieg von Flugunfähigkeitsfällen gekommen, die bis 2020 noch sehr selten waren. In solchen Fällen wird der Warncode 7700 aktiviert. 2022 stieg dieser Warncode um 272 % und in der Saison 2022/2023 sogar um 386 % an. Dies ist völlig zeitgleich mit der Covid-Impfung und alle Piloten der großen internationalen Fluggesellschaften sind zur Spritze übergegangen. In Ländern, in denen weniger geimpft wurde, und bei kleineren Fluggesellschaften, die die Impfung nicht vorgeschrieben haben, ist dieser Anstieg nicht zu verzeichnen. Das Magazin spricht von einer «weit verbreiteten Leugnung» und «extremer Böswilligkeit» seitens der Behörden. Es werden konkrete Beispiele von Piloten angeführt, die während des Fluges einen Schlaganfall erlitten oder unter bislang unbekannten Beschwerden litten. Es seien so viele Piloten betroffen, dass die FAA, die internationale Zivilluftfahrtbehörde, die medizinischen Regeln lockern musste, um zu verhindern, dass sehr viele Piloten arbeitsunfähig werden. […]“
An den Dienstag erinnern wir uns sehr gut. Gegen 21:00 Uhr glaubten wir, die Nörvenicher hätten fertig randaliert. Ein einzelner Herr kannte kein Ende und ließ noch mal eine Viertelstunde lang die Sau raus. In der heutigen Abendplanung ist auch dieser Herr berücksichtigt – bis 21:30 Uhr.
Nicht berücksichtigt sind wir, besonders kleine Kinder, Schichtarbeiter und Kranke.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA MÜNSTERLAND und 2/3 der TRA FRIESLAND liegen ganztägig brach.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 38 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:54 und 20:48:32 Uhr, ca. 150.200 Liter Treibstoff, ca. 414.552 kg CO₂, ca. 1.202 kg NOₓ – entspricht 2.503.333 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Gegen 14:00 Uhr geht der Italo-Lärm wieder los. Wer aus Bella Italia kommt, um seinen Kampfjetlärm bei uns zu entsorgen, braucht offenbar noch etwas Fanpost.
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Deutlicher geht es nicht als heute: Um 12:01 Uhr steigen die Quälgeister aus Spangdahlem auf, um unsere Mittagsruhe mutwillig zu verlärmen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Heute liegt die TRA SACHSEN zwar wieder ganztägig brach und die TRA LAUTER wird mit Kampfjetlärm zugestopft, aber wenigstens trauen sich die Helden der Lüfte, die Abendverlärmung schon morgens anzusagen – z.B. damit man zeitweise aus seiner Heimat flüchten kann. Als Fluchtgrund braucht man keine Russen mit Panzern. Für manche ist die ständige Misshandlung durch die Bundesluftwaffe an der Heimatfront Grund genug.
Könnte man es mit der TRA LAUTER nicht mal so machen wie sonst mit den anderen Übungslufträumen, und die Abendplanungen verdunsten lassen? Ein bisschen Grundgesetz und Gleichbehandlung wären immerhin besser als gar nichts.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57:48 und 21:16:19 Uhr, ca. 212.800 Liter Treibstoff, ca. 587.328 kg CO₂, ca. 1.702 kg NOₓ – entspricht 3.546.667 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Das Nörvenicher Geschwader fällt immer wieder durch besonders asoziales Verhalten auf. Heute haben sie zwar nicht für verletzte Menschen gesorgt, dafür für dummdreistes Schmierentheater mit ihrer ständigen Abendverlärmung und dem Hinauszögern der Planungen dafür, sowie für ein Nachbrennerkonzert eines einzelnen, besonders sozial herausgeforderten Herrn bis weit nach 21 Uhr.
Es ist uns rätselhaft, wieso die Bundesluftwaffe glaubt, sich solch ein Verhalten leisten zu können. An „Bürger in Uniform“ denkt man dabei eher nicht.
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Wie gestern rücken die Helden der Lüfte mit der Veröffentlichung ihrer Abendbelästigung in der TRA LAUTER erst am späten Nachmittag heraus. In die TRA LAUTER stopfen sie zusätzlich rein, was sie in der TRA MÜNSTERLAND und MVPA Nordost verschwinden lassen.
Die TRA SACHSEN liegt wieder ganztägig brach. Wir müssen den asozialen Lärm von morgens bis abends schlucken. Warum spielen sie nicht mit offenen Karten? Schämen sie sich wenigstens?
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Wir sind gespannt, ob bei uns in der TRA LAUTER die Nichtbeplanung des heutigen Abends ernst gemeint ist, oder ob die Abendverlärmung wie gestern bloß bis zum Nachmittag geheimgehalten wird.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:00:01 und 20:55:12 Uhr, ca. 162.600 Liter Treibstoff, ca. 448.776 kg CO₂, ca. 1.301 kg NOₓ – entspricht 2.710.000 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Dreist genug sind die Helden der Lüfte, uns ihren Lärm auch noch abends aufzuzwingen. Aber wieso schieben sie ihre Abendplanungen erst gegen 15:00 Uhr nach? Wer soll ihnen glauben, dass sie ganz spontan auf die Idee gekommen sind, uns und unsere Kinder schon wieder bis in den späten Abend zu terrorisieren? Der Nachschlag ist von 19:45 bis 21:30 Uhr geplant.
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Beide wollen nichts miteinander zu tun haben, und Ruhe kommt gegen Lärm nicht an. Es gewinnt dann stets der Gast im Kampfjet. Unsere Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken haben vor lauter Ukraine, Ukraine, Ukraine leider gar keine Zeit, sich um die Interessen ihrer Bürger in der Provinz zu kümmern. Haltungspolitik geht vor. Da muss das Operative eben zurückstecken.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nein, es geht nicht um den Impfpflicht-Skandal in der Bundeswehr. Es geht um eine Fregatte, die ohne Not ins Rote Meer geschickt wurde (weil die Huthis keine deutschen Schiffe angreifen wollen), um den versehentlichen Beschuss einer US-Drohne bei gleichzeitigem Versagen der Munition und nun noch um einem Mitschnitt einer Telefonkonferenz für eine strafbare Vorbereitung eines Angriffskriegs mit Anschlägen auf zivile Infrastruktur. Die Bundeswehr sollte den Ball flach halten, insbesondere das Nörvenicher und Bücheler Geschwader, die uns diese Woche auch noch spät abends heimgesucht haben. Es ist ein schlechter Zeitpunkt, um sich weiterhin offen mit der Bevölkerung anzulegen. Die „Wir beschützen euch doch nur“-Masche zieht nicht mehr.
Der Verdacht steht im Raum, dass nun auch die Bundeswehr verfassungsfeindlich handelt, um kriegstreiberischen Politikern zu gefallen. Bei der Entscheidung, ob Deutschland die Bedingungen des 2+4-Vertrags gebrochen hat und die östlichen Bundesländer verliert, werden weder gemeinsame Abendessen mit Verfassungsrichtern noch Propagandaaktionen von Correctiv helfen. Denn die Entscheidung wird nicht in Deutschland getroffen.
1 Stunde und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:43:30 und 11:41:43 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 60.000 Liter Treibstoff, ca. 165.600 kg CO₂, ca. 480 kg NOₓ – entspricht 1.000.000 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Der Februar 2024 war ein bisher unübertroffenes Feuerwerk der Rücksichtslosigkeiten – von Nörvenicher Abendverlärmung über regelmäßigen Lärmtourismus aus Bayern bis hin zu belgischer Rudelverlärmung und italienischen Tiefflügen. Hier durfte jeder sein Häufchen machen.
5 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31:30 und 20:48:55 Uhr, ca. 179.800 Liter Treibstoff, ca. 496.248 kg CO₂, ca. 1.438 kg NOₓ – entspricht 2.996.667 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Die US Air Base Spangdahlem hat uns informiert, dass die italienischen Gäste wie von uns befürchtet „mehrere Wochen in der Region sein“ werden. Wir haben das Büro für Öffentlichkeitsarbeit informiert, warum wir mit diesem zusätzlichen Lärm nicht einverstanden sind, und gebeten, seine Gäste zu informieren.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die US-Piloten und ihre italienischen Gäste ermuntern sich offenbar zu immer rücksichtsloserem Verhalten. Wir haben mehrere Berichte von extremen Tiefflügen und Dauerlärm über Kaiserslautern und Umgebung mit F16 und Tornados erhalten.
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