Aktuelles
Es gibt auch unsere kostenfreien Überfluglisten als Beschwerdehilfe.
4 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:18:50 und 17:33:19 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 138.800 l JP-8, ca. 383.088 kg CO₂, ca. 1.110 kg NOₓ – entspricht 2.313.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
6 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 09:02:08 und 17:28:42 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 214.400 l JP-8, ca. 591.744 kg CO₂, ca. 1.715 kg NOₓ – entspricht 3.573.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:02:07 und 15:29:24 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 118.400 l JP-8, ca. 326.784 kg CO₂, ca. 947 kg NOₓ – entspricht 1.973.333 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
1 Stunde und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:28:37 und 14:07:35 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 44.700 l JP-8, ca. 123.372 kg CO₂, ca. 358 kg NOₓ – entspricht 745.000 gefahrenen Autokilometern
[14:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:00:28 und 14:37:40 Uhr, ca. 60.300 l JP-8, ca. 166.428 kg CO₂, ca. 482 kg NOₓ – entspricht 1.005.000 gefahrenen Autokilometern
[14:45 Uhr]
Kein Weg ist zu weit, wenn die schlauen Belgier ihren Lärm und ihr Absturzrisiko bei uns entsorgen wollen. Da die Bundesregierung mehr auf die Wünsche des Auslands achtet als auf die ihrer Bürger, lässt sie diese Unverschämtheit immer wieder zu.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:23:03 und 16:07:44 Uhr, ca. 102.000 l JP-8, ca. 281.520 kg CO₂, ca. 816 kg NOₓ – entspricht 1.700.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
6 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 07:39:36 und 17:32:33 Uhr, ca. 89.500 l JP-8, ca. 247.020 kg CO₂, ca. 716 kg NOₓ – entspricht 1.491.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Ihr habt Euch nicht getäuscht – weder heute, noch am Montag. Es handelte sich um F16 aus Spangdahlem, die bereits vor 08:00 Uhr nach Grafenwöhr geflogen sind. Formal ist das zulässig, weil wegen des Durchflugs die TRA LAUTER nichtgebucht werde musste.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:13:16 und 14:58:04 Uhr, ca. 70.400 l JP-8, ca. 194.304 kg CO₂, ca. 563 kg NOₓ – entspricht 1.173.333 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 07:43:35 und 16:19:53 Uhr, ca. 79.800 l JP-8, ca. 220.248 kg CO₂, ca. 638 kg NOₓ – entspricht 1.330.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Dieses Mal drei Stück in Nordrhein-Westfalen und Hessen.
0 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:51:06 und 10:57:22 Uhr, ca. 5.100 l JP-8, ca. 14.076 kg CO₂, ca. 41 kg NOₓ – entspricht 85.000 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
Flugzeug-Fanboys wollen den Kerosinablass immer wieder als technische Notwendigkeit wegen technischer Anforderungen verharmlosen und quasi als Naturgesetz hinstellen. Wie würden die technischen Anforderungen wohl aussehen, wenn Fluggesellschaften pro abgelassener Tonne Kerosin 10 Mio. € Umweltabgabe zahlen müssten? Richtig: Sie würden die alten Maschinen nicht mehr volltanken, sondern zwischenlanden. Wo das nicht möglich ist, würden sie Landungen mit Überlast einplanen. Neue Maschinen würden so konstruiert werden, dass eine Landung mit vollen Tanks zum normalen Anforderungsprofil gehört, sonst wären sie unverkäuflich.
3 Stunden und 56 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:45:30 und 15:37:14 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 196.000 l JP-8, ca. 540.960 kg CO₂, ca. 1.568 kg NOₓ – entspricht 3.266.667 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
3 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:48:57 und 16:19:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 132.400 l JP-8, ca. 365.424 kg CO₂, ca. 1.059 kg NOₓ – entspricht 2.206.667 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
4 Stunden und 18 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:34:21 und 17:40:50 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 164.200 l JP-8, ca. 453.192 kg CO₂, ca. 1.314 kg NOₓ – entspricht 2.736.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Es ist nicht bloß die Webseite zur Veröffentlichung der Planungen betroffen. Die zugrundeliegenden Daten (Airspace Use Plan) liegen nicht vor.
Angeblich gab es einen Hackerangriff auf die DFS – allerdings schon letzte Woche. Ein Hackerangriff ist die Erwachsenenversion von „Der Hund hat meine Hausaufgaben gefressen“. Wenn man bedenkt, dass die Planungen erst gestern Nachmittag verschwunden sind, nachdem es kritische Fragen zur heutigen Beplanung der TRA LAUTER bis jenseits der Betriebszeit gab, könnte man denken, dass die heutige Beplanung der Übungslufträume die Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz auf die Palme bringen würde, wenn sie publik wird.
Heute Vormittag dürfen wir Kampfjets und deren Piloten aus Nörvenich, Büchel, Jagel, Laage und Wittmund begrüßen. Dazu finden Zieldarstellungsflüge der Firmen GFD und Top Aces statt. Beim Lärmexport zu uns spielt die Entfernung keine Rolle.
Für uns durchschnittlich. Im Rest von Deutschland würden die Leute auf die Barrikaden gehen, wenn ihnen so etwas zugemutet werden würde.
0 Stunden und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38:16 und 10:38:27 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 22.800 l JP-8, ca. 62.928 kg CO₂, ca. 182 kg NOₓ – entspricht 380.000 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Die beiden östlichen Quadranten der TRA LAUTER sind morgen bis 22:00 Uhr Ortszeit beplant, d.h. eine Stunde länger als die Betriebszeit der TRA LAUTER von Mai bis September. Allerdings muss es sich nicht um Kampfjetübungen handeln. Das Luftfahrtamt der Bundeswehr hatte (noch) keine Informationen für uns, die Planungsstelle in Kalkar wollte uns keine Auskunft geben.
Wie wir befürchtet haben, fallen aus Nörvenich das Nörvenicher und das Bücheler Geschwader ein. Denn sonst hätten wir einen ruhigen Tag, und das gesteht man uns in der Kampfjetlärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz nicht zu.
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Das bedeutet, dass die US Air Force am Montag, 02.09.2024 nicht mit Kampfjets üben wird und wegen des mutmaßlichen Family Days am vergangenen Freitag nicht übte. Wir befürchten, dass die Bundesluftwaffe die Lärmlöcher der US Air Force wieder füllen wird, notfalls mit Franzosen oder Belgiern.
1 Stunde und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:37:44 und 10:51:55 Uhr, ca. 14.700 l JP-8, ca. 40.572 kg CO₂, ca. 118 kg NOₓ – entspricht 245.000 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Dieses Mal in Nordrhein-Westfalen.
Habt Ihr Euch auch so gefreut wie wir, dass nach den exzessiven Lärmtagen mit über fünf Stunden Kampfjetlärm pro Tag die TRA LAUTER mal ausnahmsweise nicht beplant ist? Wart Ihr auch so naiv und habt auf Ruhe gehofft? Ruhe? Für uns in der Lärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz? Lächerlich, nicht? Daher fallen die Nörvenicher ja auch mit mehreren Eurofightern bei uns ein.
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3 Stunden und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:03:17 und 15:50:53 Uhr, ca. 85.800 l JP-8, ca. 236.808 kg CO₂, ca. 686 kg NOₓ – entspricht 1.430.000 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Dieses Mal eine F16 in der Ukraine, mutmaßlich durch einen Pilotenfehler.
Nachtrag: Laut der ukrainischen Abgeordneten Marjana Besuglaja gab es Probleme mit der Freund-Feind-Erkennung, und die F16 ist versehentlich von der eigenen Patriot-Luftabwehr abgeschossen worden.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Trump hat die Kriegstreiberparteien in Deutschland mit seiner 3 %-Forderung für Militärausgaben in eine schwierige Situation gebracht. Einerseits müssen sie Trump doof finden, andererseits müssen sie so viel Geld anderer Leute wie möglich in die Rüstungsindustrie stecken und seine Forderung gut finden.
5 Stunden und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:06:54 und 15:50:15 Uhr, ca. 128.500 l JP-8, ca. 354.660 kg CO₂, ca. 1.028 kg NOₓ – entspricht 2.141.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
5 Stunden und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:00:33 und 17:23:25 Uhr, ca. 147.500 l JP-8, ca. 407.100 kg CO₂, ca. 1.180 kg NOₓ – entspricht 2.458.333 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Ruhe in der Mittagszeit ist etwas für den Rest Deutschlands, nicht für uns.
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oder per Webformular bei
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Dafür ist die TRA LAUTER mehr beplant als alle anderen Übungslufträume in Deutschland.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:59:27 und 17:30:44 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 280.400 l JP-8, ca. 773.904 kg CO₂, ca. 2.243 kg NOₓ – entspricht 4.673.333 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Dafür ist die TRA LAUTER mehr beplant als alle anderen Übungslufträume in Deutschland.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Ruhe in der Mittagszeit ist etwas für den Rest Deutschlands, nicht für uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Was die Belgier können, können die Franzosen schon lange. Auch die Grande Nation hat entdeckt, dass es bei ihnen zu Hause viel sicherer und ruhiger ist, wenn sie ihre Luftbetankungen bei uns üben. Wer nach der Luftbetankung zusammenstößt und abstürzt, könnte auch während der Luftbetankung zusammenstoßen und abstürzen. Die US Air Force zeigt, wie’s geht.
Wir dürfen auch die französische Luftwaffe nicht diskriminieren und ihr verwehren, Lärm und Risiko bei uns zu entsorgen. Ausländischem Militär soll es bei uns an nichts fehlen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die Bräsigkeit in Bonn und Berlin winkt mal wieder Belgier zu uns durch, die ihre Luftbetankungen nicht zu Hause üben können. Das wäre viel zu gefährlich für deren Grund- und Trinkwasser sowie deren Bevölkerung. Zur Bereitstellung von Kollateralschäden sind wir im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz vorgesehen.
Wir würden ja meinen, dass es ein sehr unglückliches Signal an die Bürger ist, die belgische Luftwaffe gewohnheitsmäßig in der höchstbelasteten Region Deutschlands üben zu lassen. Unsere Politiker nicht. Wenn etwas passiert, engagiert man die „Omas gegen rechts“ und appelliert, dass das Unglück nicht rääächten Kräften in die Hände spielen darf. Pazifisten sind bekanntlich rääächts. Wir im besten Deutschland aller Zeiten sind bunt wie Kerosinschlieren im Wasser und diskriminieren keine Krieg spielenden Belgier.
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2 Stunden und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32:47 und 11:50:43 Uhr, ca. 84.200 l JP-8, ca. 232.392 kg CO₂, ca. 674 kg NOₓ – entspricht 1.403.333 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
Politiker und Medien glauben, ihre Meinungsmache würde irgendjemanden in den USA interessieren, obwohl sie selbst hierzulande kaum noch jemanden interessiert. Wir wissen nicht, ob Trump der nächste Präsident der USA wird. Wir wissen nicht einmal, ob in den USA dieses Jahr überhaupt Wahlen stattfinden werden. Wer alles zu verlieren hat, wird alles tun, was möglich ist. Gescheiterte Regierungen verwickeln ihre Länder in Kriege – nicht nur, um an der Macht zu bleiben, sondern auch, um einer Bestrafung zu entgehen. In den USA fiel dies nicht so auf, weil die USA ständig und gewohnheitsmäßig andere Länder überfallen und ausgeplündert haben. Hierzulande ist es schon auffälliger, wie eifrig die meisten Politiker deutsches Steuergeld in einem Krieg versenken, der Deutschland mangels NATO-Bündnisfall nichts angeht. Wer die USA beobachtet, weiß, dass die Democrats am Ende sind. Wer sie nicht beobachtet, kriegt es über verzweifelte Aktionen mit, ihre Kandidatin Kamala Harris vor computergenerierten Menschenmassen zu zeigen.
Was würden Politiker tun, wenn sie schlau wären? Würden sie dann nicht plötzlich ihr Gewissen und ihren Auftrag entdecken, Schaden von den von ihnen regierten Menschen abzuhalten, und den militärischen Fluglärmterror über dem Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz spürbar eindämmen? Würden sie den Medien nicht nahelegen, über diese Gewalt gegen die Menschen am Boden zu berichten? Dann könnten sie beim kommenden Abzug der US-Truppen behaupten, dass er auch ihr Verdienst wäre.
Was würden sie gegen den Lärm tun, wenn sie inkompetent und sklavisch ihren US-Herren ergeben wären, ohne Plan B? Wenn ihnen die Bürger nur in den Wochen vor der Wahl wichtig wären, um ihnen ihre Wählerstimmen abzuschwatzen? Nichts? Und später behaupten, dass sie „schon immer“ gegen den Lärm gewesen wären?
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Dafür ist die TRA LAUTER mehr beplant als alle anderen Übungslufträume in Deutschland.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:03:04 und 16:13:44 Uhr, ca. 138.400 l JP-8, ca. 381.984 kg CO₂, ca. 1.107 kg NOₓ – entspricht 2.306.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Die Geschwader müssen Treibstoff sparen, deshalb müssen sie heimatnah üben, heißt es immer wieder. Die Jageler könnten die mobilen POLYGONE-Stationen zu sich in den Norden anfordern, aber dann hätten sie Lärm und Absturzrisiko zu Hause. Lieber fliegen sie über halb Deutschland zu uns. Und da sie dann sowieso schon bei uns sind, können sie auch gleich hier üben.
Das ist bei den Betankungsübungen der Franzosen, Belgier und der Bundesluftwaffe aus ganz Deutschland genauso. Man trifft sich bei uns, und dann ist man sowieso schon da und kann auch gleich die Luftbetankung üben.
Diese Logik gilt allerdings nur für die TRA LAUTER. Egal von wo man kommt, man ist sowieso schon da und kann hier üben.
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